Istnieje też możliwość przewiercenia połączenia. Jak odkręcić śrubę z zerwanym gwintem przy pomocy wiertła? W tym celu należy zastosować wiertło większe od elementu i wiercić aż do momentu, gdy ze śruby pozostaną wyłącznie resztki. Można je wtedy bez problemu usunąć. Dobrym pomysłem jest ponadto użycie przecinaka.
Niezależnie od tego, czy pracujemy w warsztacie zawodowo czy amatorsko, często natrafiamy na śrubę, której z jakiegoś powodu nie są się odkręcić. Nie możemy się jednak poddawać. Wyrobioną, zapieczoną lub zardzewiałą śrubę da się odkręcić, choć nie jest to łatwe. Wiele zależy od tego, jaki ma łeb. Jak poradzić sobie z odkręceniem śruby? Jak odkręcić wyrobioną śrubę imbusową z okrągłym łbem? Śruby różnią się między sobą ze względu na kształt łba, zakończenie lub czop, ale i długością gwintu w stosunku do trzpienia, jak i gniazdem oraz innymi dodatkowymi elementami. Właśnie dlatego wyróżnić się da ich różnorakie postacie. Choć przeznaczenie mają takie samo – łączenie elementów, to jednak zastosowanie różne. Są śruby bardziej i mniej popularne. Najczęściej amatorsko majsterkując, natrafiamy na śruby z łbem płaskim krzyżakowe oraz imbusowe. W ich przypadku do odkręcenia potrzebny jest specjalny śrubokręt. Niestety często zdarza się, że po pewnym czasie gniazdo się wyrabia. Przyczyną zazwyczaj jest materiał, z jakiego wykonano śrubę. Jeśli jest zbyt miękki, może łatwo się zniszczyć. Właśnie dlatego warto fabryczne śruby wymieniać na te o lepszych parametrach. Zwłaszcza jeśli po pierwszym wkręceniu lub wykręceniu widać już, że się wyrabiają. Nowa, wytrzymała śruba imbusowa to produkt sprzedawany online, więc bez wychodzenia z domu można zamówić element złączny, który będzie odporny na niszczenie. Warto o to zadbać zwłaszcza w cennych urządzeniach. W sytuacji, gdy łeb śruby imbusowej jest okrągły i płaski, a gniazdo jest wyrobione, trudno cokolwiek zdziałać. W miękkiej śrubie można spróbować wyrządzić nieco więcej szkód i wbić bit Torx T15. Taki bit już wystarczy wykręcić wkrętakiem lub wkrętarką do bitów. Oczywiście tak wykręcona śruba imbusowa nadaje się tylko do wyrzucenia. Wyrobiona śruba imbusowa – jak odkręcić? A jak odkręcić wyrobioną śrubę imbusową, gdy nie ma okrągłego łba? Można kupić specjalistyczne nasadki, wykrętaki i przecinaki do zniszczonych śrub. Jednak to dodatkowy wydatek. Można spróbować inaczej. Jeśli śruba jest sześciokątna, to można użyć klucza płaskiego lub nasadowego. Ich wybór zależy od tego, jaki ma się dostęp do miejsca, w którym jest śruba. Odkręcanie dobrze jest zacząć od uderzenia w łeb śruby od góry. Bywa niestety i tak, że mimo to śruba ani drgnie. Co wówczas? Preparaty penetrujące do odkręcania śrub Przy śrubie z wyrobionym łbem, ale i takiej, która jest zapieczona czy zardzewiała, pomocne może okazać się użycie preparatów penetrujących. Takie środki nie są ani kosztowne, ani trudno dostępne. Za preparat w stylu WD-40 zapłacić należy kilkanaście złotych. Kupić można go w każdym sklepie budowlanym, motoryzacyjnym, ale i na stacjach benzynowych, czy w hipermarketach. Podgrzewanie wyrobionych śrub Okazuje się, że pomocą w odkręceniu wyrobionych śrub może być również podgrzewanie. Dzięki ciepłu możliwe jest wyjęcie ich z materiału, w który zostały wkręcone. Są na to dwa sposoby. Można zastosować palnik acetylotlenowy. Oczywiście warto zastosować tę metodę nie na śrubę, ale po prostu podgrzewać miejsce dookoła niej. Precyzja jest istotna, by nie zniszczyć elementów. Można też skorzystać z podgrzewacza indukcyjnego, dzięki któremu w krótkim czasie da się wytworzyć specjalne pole elektromagnetyczne, które podgrzeje elementy, ułatwiając wykręcenie śruby.Nagrałem, jak odkręcić śrubę zabezpieczającą koło bez klucza przy użyciu nasadek NEO do obrobionych śrub. Zestaw co prawda kosztuje 350 zł ale to mniej niż c
Wiele osób zadaje sobie pytanie, jak odkręcić śrubę krzyżakową, jak odkręcić śrubę z wyrobionym gwintem, czy jak odkręcić śrubę ze wyrobioną główką. Sytuacja, w której jedna ze śrub ani drgnie, spędza sen z powiek mechanikom i majsterkowiczom podczas wszystkich typów napraw i bieżącej eksploatacji. Dowiedz się, jak wykręcić śrubę ze zjechanym gwintem i wiele więcej. Odkryj praktyczne i sprawdzone metody, by zaoszczędzić sobie czasu i nerwów. Doskonale wiemy, że nawet mała śrubka może frustrować. Zwłaszcza wtedy, kiedy zatrzymuje cały proces pracy. W takiej sytuacji polecamy zachować zimną krew. Aby uporać się z problemem, wystarczy wiedza, poznanie odpowiedniego sposobu i podstawowe narzędzia. Warto zdać się na spryt oraz poznać rodzaje i oznaczenia śrub. Jak odkręcić wyrobioną śrubę krzyżakową? Siłujesz się ze śrubką, ale ona nie chce nawet drgnąć? Jest na to co najmniej kilka sposobów. Jeden z nich to użycie cienkiego i elastycznego materiału, który powinien znaleźć się między śrubką a śrubokrętem krzyżakowym. Jeśli zastanawiasz się, jak odkręcić wyrobioną śrubę krzyżakową, użyj kawałka balonu lub gumki recepturki. Wykręcanie tą metodą powinno przynieść pożądany efekt. Jeśli próby spełzną na niczym, użyj piłki do metalu, aby pogłębić rowek. Wiercenie głębszych otworów powinno pomóc. Inna metoda to użycie kleju dwuskładnikowego w celu naklejenia kawałka metalu do śrubki, aby służył jak zawór. Ostateczny sposób to zbicie boków główki śrubki i złapanie ich kombinerkami. Można także rozwiercić śrubkę. Polecamy jednak mniej inwazyjne metody. W naszym asortymencie znajdziecie penetrant WD-40, który świetnie sprawdza się do usuwania rdzy. Wystarczy tylko oczyścić powierzchnię, stuknąć młotkiem i nanieść preparat na newralgiczne miejsce. Jeśli to nie działa, być może pora wymienić wkrętak. Jeśli szukasz rozwiązania swoich problemów, warto zaopatrzyć się we wkrętak do wykręcania uszkodzonych śrub, który z całą pewnością ułatwi pracę. Jak odkręcić śrubę ze zjechanym gwintem? Pamiętajmy, że obowiązują nas różne rodzaje, podziały i oznaczenia gwintów. Każdy mechanik powinien je poznać. Niekiedy zdarza się, że w śrubie przekręcony jest tylko łeb. Jeśli mimo kręcenia gwint utrzymuje się nieruchomo, jest to znak, że należy zaprzestać takich praktyk. Powodem kręcenia się łebka często jest za duży rozmiar klucza. Warto mieć w swoim warsztacie uniwersalne klucze nasadowe, które znajdziesz w naszym sklepie. Jeśli dobór odpowiednich narzędzi nie przynosi rezultatu, na łeb śruby należy nabić mniejszy klucz. Zastanawiając się, jak odkręcić śrubę ze zjechanym gwintem, pamiętaj, że dobre spasowanie może zdziałać cuda, podobnie jak kontrowersyjne metody walki ze śrubą. Klasyczny sposób to uderzenie w klucz młotkiem. Należy uderzyć najpierw w łeb śruby i sprawdzić efekty, a następnie w podłożony klucz. Ostrzegamy, że ważne jest tu wyczucie, bowiem jeden nieostrożny ruch młotka może uszkodzić pozostałe elementy urządzenia oraz samą śrubę. Jak odkręcić śrubę z wyrobioną główką? Wyrobiona główka śruby to poważny problem. Zastanawiasz się jak odkręcić śrubę z wyrobioną główką? Każdy rodzaj śruby da się jednak odkręcić tak jak wspomnianą śrubę krzyżakową. Polecamy sposób z podłożeniem gumki recepturki lub balona na główkę. Dobrym pomysłem jest także rozwiercenie rowka przez całą długość śruby. Pozwoli on na odpowiednie trzymanie wkrętaka i zażegnanie usterki. Nie wszędzie da się dojść pilnikiem, a wiele zależy także od wielkości śruby. Dobrym pomysłem jest użycie kleju dwuskładnikowego, który należy nanieść na końcówkę śrubokręta, przyłożyć do śrubki, odczekać chwilę i zacząć powoli kręcić. Takie rozwiązanie często zdaje egzamin. Substytutem kleju dwuskładnikowego może być także kropelka. W miarę możliwości można spróbować wykręcić śrubę. Pomogą w tym szczypce. Można próbować również wbicia śrubokręta młotkiem przez delikatne stukanie w jego trzonek. Uszkodzoną śrubę po wykręceniu należy wymienić na nową. Jak wykręcić śrubę z wyrobionym gwintem? W kwestii uszkodzonego gwintu polecamy użycie WD-40. Preparat usuwa rdzę i pozwala odkręcić nawet najbardziej zapieczone śruby. Nie ulega wątpliwości, że również nakrętki ulegają korozji. Kiedy rdza przedostanie się do gwintu, penetrant pozwoli mu się poluzować. Gdy nie wiesz jak wykręcić śrubę z wyrobionym gwintem, preparat nie daje rady, pomoc młotka i nabijania mniejszego klucza również, należy uciąć łebek. W tym celu należy złapać śrubę w kleszcze i mocno obracać element. Niestety, decydując się na cięcie śruby, nie da się już ich uratować, dlatego zalecamy robić to w ostateczności.
Zdejmij zaślepki na pokrętle, a następnie odkręć śrubę mocującą i zdejmij pokrętło. Następnym krokiem powinno być dokręceniu na sworzniu obejmującej go dławicy. To powinno pomóc. Jeżeli nie, konieczna jest wymiana uszczelki w kranie. Dobre dokręcenie dławicy na uszczelce powinno zapobiec cieknącemu kranowi.
Naprawic Czytanie 6 minWidoki 7Opublikowane Przez Punkty artykuły Czego potrzebujesz?Odkręć i dokręć orzechyZaleceniaAby odkręcić standardowy sprzęt, używany jest narzędzie ręczne – klucz przylądka lub rogu. W niektórych przypadkach zdarza się, że odpowiednie pod wielkością klucza klucza nie jest dostępne. Aby poradzić sobie z zadaniem, folk rzemieślnicy są zalecane do pokazania mieszanki i wykorzystania technik. Czego potrzebujesz? Aby odkręcić sprzęt, możesz wybrać narzędzie do ręki od tych, które są dostępne. Następujące elementy będą odpowiednie do tego celu. Standardowy klucz krótki róg i kilka monet do podszewki między horyzontem a bokiem metamy. Podczas tworzenia takiej metalowej uszczelki można odkręcić nakrętkę o znacznie mniejszej średnicy z dużym kluczem. Klucz Caid z wydłużonym uchwytem. Taki narzędzie pomoże odkręcić nawet pieczone lub zardzewiałe orzechy, ponieważ duża dźwignia pozwala zastosować znaczny wysiłek podczas pracy nad odkręcaniem. Kurunowy z wewnętrznymi zębami, Ale kiedy zęby można zamarznąć, dzięki czemu możesz okazać się takim narzędziem / owinąć tylko nie zacisnące sprzęt. Pneumatyczny szok guykovert, który zastępuje narzędzie ręczne. Zacisk do stolarki, Z którymi możesz zaprowadzić się na nakrętkę i uruchomić odkręcanie lub skręcanie. Aby zrozumieć, w którą stronę trzeba obrócić mocowanie, musisz spojrzeć na połączenie z boku – w tym przypadku widać kierunek cięcia gwintu. Obróć do odkręcania podąża za bokiem, w którym rośnie wątek. Oprócz narzędzia można odkręcić humanum na rurze wodno-kanalizacyjnej bez klucza lub bez przejścia, aby dokręcić nakrętkę na szlifierce. Odkręć i dokręć orzechy Obracać lub odkręcić dużą nakrętkę na mikserze, nawet jeśli rzeźba na niej jest już zmniejszona w wyniku niepodstawionych prób. Możesz rozwiązać to zadanie na kilka sposobów: Szefetu metaliga jest mocowanie w stolarce lub zacisku oraz ich pomocą, wykonując ruchy obrotowe, odkręć problematyczną metę. W razie potrzeby te same narzędzia można dokręcić metolami. Na szczycie poziomo położonej metalizacją noszą nakrętkę o dużej średnicy z wysiłkiem o dużej średnicy, a następnie odkręć tę konstrukcję do narzędzia odpowiedniego do rozmiaru górnego elementu montażowego. W przypadku, gdy konieczne jest odkręcić metole formy okrągłej lub fryzury, w której wszystkie powierzchnie są całkowicie wiązane, można zastosować następujące metody: Umieść na szczycie okrągłej wiązki innej nakrętki sześciokątnej odpowiedniej średnicy. Następnie konieczne będzie utrzymanie nakrętki z wizytami lub zaciskiem i odkręć sprzęt. Drewno na szczycie okrągłej odkręcionej nakrętki; inna pomocnicza większa nakrętka. Na miejscu skrzyżowania orzechów, wywierć otwór, w którym wstawić spinę do włosów lub wiertła. Następnie nakrętka musi być odkręcona za pomocą szpilki. Do jednej strony złącza sześciokąta spawana metalową szpilką, a następnie innej spoiny do szpilki – tak, że dźwignia w kształcie litery M. Z pomocą wynikowej dźwigni odkręcić metome. W niektórych przypadkach odkręć problematyczny sprzęt ich zniszczenia: Z pomocą dłuta i młotek może rozwiązać problematyczną metodę. Dłuta zostanie poinstruowana na linii orzechów i wytwarza młotek ciosowy na dłuto. Więc przemian mijaj całą twarz kilka razy. Jeśli wierciłeś kilka otworów w sprzęcie, a następnie za pomocą dłuta młotkiem, możesz zniszczyć jego projekt. Element mocujący jest cięty z tnącą tarczą szlifierki lub spilute metalowej pokrętła na metal. Czasami konieczne jest odkręcenie szczelnej owiniętej nakrętki z tworzywa sztucznego. W takim przypadku pomogą następujące manipulacje: Za pomocą taśmy stalowej, która jest szczelnie owinięta głowicą, obróć ruch, za pomocą końcówek taśmy, jako uchwyt. 2 drewniane deski są wciśnięte do gruczołów metalizacji, umieszczając je do siebie naprzeciwko siebie. Trzymając się za ręce na końcach desek, dokonać ruchu obrotowego w lewo. W przypadku odkręcenia / przędzenia można zastosować klucz do gazu rozwodzącego lub gałęzie szczypcowe rozwiedzione w różnych kierunkach. Aby dokręcić sprzęt za pomocą prostego urządzenia: Weź długą pomocniczą śrubę i przykręć nakrętkę na nim; W następnym skręcie jest inny, ale między nakrętkami umieszcza się szczelina między nakrętkami, w której znajduje się głowa kolejnej skręconej śruby lub nakrętki; Oba metole są dostosowane do śruby pomocniczej w taki sposób, że mocno zaciskają głowę montażu mocowania; Następnie wykonaj ruchy obrotowe w kierunku skręcania. Po przeprowadzeniu procedury załączniki na śrubie pomocniczym spinujesz, a urządzenie zostało usunięte. Ta metoda jest odpowiednia zarówno do procesu żywieniowego. Zalecenia Przed odkręceniem problematycznego sprzętu konieczne jest oszacowanie jego warunku i zobaczyć, które narzędzia są dostępne do wykonania tego zadania. Manipulacje powinny być wykonywane przy użyciu znacznego wysiłku, ale jednocześnie konieczne jest zapewnienie, aby nie złamać skraju orzechów ani nie złamać urządzeń wypalających. Tak więc, że odrzucenie problematycznej metalizacji jest oświetlone, zwłaszcza gdy promowano dokładny lub rdzewiejący załącznik, zaleca się stosowanie smaru aerozolowego WD-40, wlać niektóre nafty lub benzynę. Po usunięciu rdzy na powierzchni roboczej wlewa się niewielką ilość oleju maszynowego.
Może być klucz francuski, klucz płaski o odpowiednim rozstawie (dla głowic Danfoss jest to zwykle 32 mm.) albo odpowiednio duży (lub o odpowiednio dużym maksymalnym rozstawie szczęk) klucz nastawny (taki ze ślimaczkiem). Czasem - jak ktoś ma bardzo silne ręce - może odkręcić to bez klucza, ale to jest mało realne.
Zawsze, gdy mam do czynienia ze śrubą sześciokątną, nigdy nie mam odpowiedniego klucza. Czy jest więc sposób na zarządzanie śrubą sześciokątną bez odpowiedniego klucza? Komentarze Odpowiedź Jeśli łeb śruby jest zagłębiony, to nie wiem na jaki sposób. Jeśli tak ” jeśli nie jest zagłębiona, to można by ją chwycić szczypcami lub szczypcami zaciskowymi. Sugeruję zakup pełnego zestawu. Jeśli starannie wkładasz klucze z powrotem do etui, zawsze będziesz mieć odpowiedni klucz. Komentarze Odpowiedź Nie ma wielu możliwych alternatyw dla prawidłowego klucza imbusowego. Czasami można znaleźć wkrętak z płaską końcówką, który będzie pasował od rogu do rogu w gnieździe śruby. Niektóre rozmiary będą pasować Torx lub inny sześciopłatkowy sterownik (prawdopodobnie wymagający wbicia bitu w gniazdo młotkiem, co zrobiłem, aby usunąć śrubę z zaokrąglonym gniazdem). Jak wspomniano wcześniej, jeśli śruba ma zwykłą główkę gniazdową (w przeciwieństwie do łba guzika, znaleziona lub płaska) i luz wokół niej można ją chwycić szczypcami lub opaską blokującą rs („Uchwyty imadłowe”). Poza tym potrzebujesz klucza imbusowego o odpowiednim rozmiarze. Jeśli masz zamiar dostać tylko jeden, polecam 5/32 „lub 4 mm, ponieważ jest to z pewnością najpopularniejszy rozmiar do montażu mebli i innych elementów wymagających montażu – prawdopodobnie wybrany, ponieważ te dwa rozmiary są zamienione , znacznie zwiększając prawdopodobieństwo, że ktoś będzie miał pasujący klucz. Możesz dostać te, które będą znajdować się na breloczku, a wtedy zawsze będziesz mieć go przy sobie. Odpowiedź Mój tata zawsze mówi „Właściwe narzędzie do odpowiedniej pracy”. Jeśli zadaniem jest odkręcanie śruby z łbem sześciokątnym, odpowiednim narzędziem jest klucz sześciokątny o odpowiednim rozmiarze, więc najlepszą opcją jest zakup odpowiedniego narzędzia. Jest jednak jeszcze jedna opcja, która będzie działać zadowalająco w większości przypadków, jeśli jesteś w prawdziwym uścisku. Możesz znaleźć śrubę o odpowiednim rozmiarze, która pasuje do łba śruby sześciokątnej i użyć jej, aby ją wykręcić. Dodając kilka nakrętek do gwintowanego końca i mocno je blokując, można włożyć łeb śruby w łeb śruby sześciokątnej, a następnie użyć klucza na nakrętce lub uchwytach na gwintach, aby obrócić śrubę, która obrót spowoduje obrót śruby sześciokątnej. W ten sposób możesz użyć nakrętki koła 17 mm, aby usunąć zbyt duży sześciokątny korek spustowy ze skrzyni biegów Volkswagena. Odpowiedź Za pomocą szybkoobrotowego noża obrotowego (lub piły do metalu) wykonaj szczelinę w poprzek łba śruby sześciokątnej i usuń za pomocą płaskiego śrubokręta. Oczywiście uszkadza to śrubę, ale jest to przydatna technika, szczególnie gdy śruba zostanie wyrzucona lub zostanie zdjęta. Odpowiedź Zgodnie z innymi odpowiedziami, chociaż istnieją potencjalne substytuty narzędzi, niewiele jest odpowiednich substytutów odpowiednich narzędzi. Około 12 lat temu wydałem 200 dolarów na 100-elementowy zestaw nasadek / bitów i byłem zdeterminowany, aby go uzupełnić; użyłem go tysiące razy i radził sobie ze wszystkim, czego potrzebowałem. Aby wszystko było kompletne, często (czasami kilka razy na zadanie, jeśli praca jest długa) pakuję wszystkie elementy z powrotem na ich miejsca, aby sprawdzić, czy żadnego nie zgubiłem. Gdybym musiał improwizować narzędzie za każdym razem, gdy potrzebowałem jeden z tego zestawu, spaliłbym 10-krotność ceny zakupu w samym czasie! Tutaj kończy się przemowa „zdobądź właściwe narzędzie do pracy, kup mądrze raz” – w końcu to jest lifehacks Jeśli masz szlifierkę i pewną rękę, możesz docisnąć większy klucz imbusowy, aby pasował do aktualna śruba. Dobre dopasowanie może być również korzystne. Spróbuj zmienić tylko minimalną wielkość końca narzędzia, ponieważ później może być konieczne odcięcie ukształtowanego wiertła, aby przywrócić koniec dużego narzędzia do pełnego rozmiaru / ponownie zmienić kształt Aby uzyskać maksimum zakres wielokrotnego cięcia i zmiany kształtu, zanim narzędzie będzie wymagało wyrzucenia, pracuj nad / przecinaj długi trzpień. Jeśli potrzebujesz większej dźwigni niż może dać krótki trzon, umieść mały (kilka mm większy niż rozmiar klucza sześciokątnego) klucz oczkowy wokół krótkiej trzpienia. Coś w ten sposób: , ale przy użyciu klucza oczkowego i klucza imbusowego zamiast klucza oczkowego i nie masz klucza oczkowego, zadziała również regulowany klucz płaski, który może mieć zamknięte szczęki na większości długości krótkiego trzpienia (może lepiej) Podobna technika może służy do obracania śrubokręta z płaską końcówką, aby dobrze pasował – zetrzyj boki ostrza tak, aby stało się odrobinę szersze niż sześciokąt w przeciwnych punktach, a następnie wbij śrubokręt, aby uzyskać dokładne dopasowanie W innych czasach desperacji można przyspawać nakrętkę skrzydełkową, śrubę, kawałek pręta itp. Pod prawie prostym kątem do łba śruby sześciokątnej, która ma zostać wykręcona, a następnie wykręcić ją ręcznie. To powiedziawszy, gdybyś miał spawacza pod ręką, jest szansa, że masz pod ręką kompletny zestaw nasadek i nie będziesz go potrzebować. Może być jednak przydatny, jeśli chodzi o zakleszczenie śruby, ponieważ ciepło spowodowane spawaniem często ułatwia demontaż
Poluzuj śrubę na ciepło i ewentualnie na zimno. Ogrzewanie śruby lub sworznia; Połączenie ciepła i zimna; Wskazówki i porady; Śruba nie otwiera się. Jest to prawdopodobnie scenariusz znany wielu rzemieślnikom i majsterkowiczom. Oto kilka porad i wskazówek, jak odkręcić śrubę, która nie może się wydostać.
ROUTE 66 RIDER Posty: 1192 Rejestracja: 05 września 2007, 21:54 Motocykl: Virago XV750,VZR1800 Lokalizacja: Warszawa Wiek: 58 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: ROUTE 66 RIDER » 23 listopada 2008, 12:11 Zadałeś pytanie na które pewno b. trudno jednoznacznie odpowiedzieć. Zasada jest jedna - nic na siłę tzn. nie należy wieszać się na narzędziu a tylko dokręcić do wyraźnego oporu. Zostawić na chwilę (może to być do godz.) i ponownie spróbować dokręcić. Jeżeli pójdzie jeszcze trochę to Ale zasada jest taka, że po ponownym dokręceniu trzeba "odpuścić" 1/2 obrotu wstecz. Nasze LALKI to jak kobiałki przyduś i odpuść szerokości[/b] VIRAGO XV 750 [you] -- pozdrówka z waffki "JEŹDZIĆ TRZEBA, AŻ SIĘ NIE DA" Blunio Posty: 5793 Rejestracja: 11 marca 2008, 10:21 Motocykl: Trek X-Caliber 8 Lokalizacja: Warszawa Bemowo Wiek: 70 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: Blunio » 23 listopada 2008, 13:13 kmicicx pisze:w jaki sposob dokrecac sruby nie majac klucza dynamometrycznego Podpisuję się pod słowami przedmówcy, a ponadto chciałbym dodać, że długość typowych kluczy została tak dobrana, aby śruby dokręcać z momentem dla nich odpowiednim przy użyciu umiarkowanego nacisku ręki. Tak wiec nie polecam siłowania sie przy dokręcaniu, a już w żadnym wypadku stosowania różnych przedłużek kluczy w postaci gazrurek czy innych lag i łomów. Przy okazji pragnę poruszyć problem istnienia preparatów, które naniesione na gwint śruby skutecznie zabezpieczaja je przed samoodkręceniem. I jeszcze jedno - czasem dokręcając śruby dobrze jest pod łeb śruby czy podkładki nanieśc małą ilość smaru (nie na gwint, gdyż to będzie sprzyjało samoodkręcaniu). Dokręcanie z poślizgiem łba jest efektywniejsze, bo nie musimy pokonywać siły tarcia, tylko siłę dokręcania (nawet czytałem o tym specjalistyczny artykuł). Pozdrawiam:-) Nadzieja to ogień. To ogień, który chce płonąć nawet wtedy, gdy jest gaszony. Nadzieja to nieodparte dążenie, by odnajdywać sens w bezsensie i odkrywać prawdę w zamęcie kłamstw. Samochód z Niemiec a kobieta z Polski - nigdy odwrotnie!!! jaroz Posty: 755 Rejestracja: 04 marca 2008, 22:03 Motocykl: virago 535 Lokalizacja: galicja Wiek: 54 Kontakt: Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: jaroz » 24 listopada 2008, 07:46 ROUTE 66 RIDER pisze:po ponownym dokręceniu trzeba "odpuścić" 1/2 obrotu wstecz. nie sądzę aby moment był właściwy przy tej metodzie. nie sprawdzałem, ale wydaje się to nielogiczne. Dono Posty: 2448 Rejestracja: 19 listopada 2007, 17:46 Motocykl: 1100 '91 Lokalizacja: Iskrzyczyn-Skoczów Wiek: 38 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: Dono » 24 listopada 2008, 08:27 zawsze trzeba brać poprawkę, że dla niejednej chudzinki powieszenie się na kluczu będzie w sam raz, a dla niejednego pakera i połowa siły włożonej wystarczy przyznam się szczerze, że dla mnie klucz dynamometryczny jest tak samo abstrakcyjny, jak ciepła woda w publicznej toalecie miejskiej - w życiu na oczy nie widziałem tego cudu, a jakoś się koła/dekle itp., nie odkręcają więc nie jest tak źle bez tego klucza "Verba volant, scripta manent" (słowa ulatują, pismo zostaje). Blunio Posty: 5793 Rejestracja: 11 marca 2008, 10:21 Motocykl: Trek X-Caliber 8 Lokalizacja: Warszawa Bemowo Wiek: 70 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: Blunio » 24 listopada 2008, 08:59 dono pisze:jakoś się koła/dekle itp., nie odkręcają więc nie jest tak źle bez tego klucza Tam są takie śruby, że nie zerwiesz gwintu (koła). Z deklami trzeba uważać (aluminium !!!), ale jak nie dokręcisz to najwyżej zacznie silnik się pocić na połączeniach. Problem zaczyna się, gdy mamy na przykład przykręcać głowicę, gdzie jest kilkanaście śrub (tyle ich nie ma w motocyklach, ale mogą też się zdarzyć). Instrukcje współczesnych maszyn wprowadzają bardzo rygorystyczny tryb przykręcania, kilkuetapowy, w określonej kolejności przykręcania i sile przykładanej do klucza. Niektóre śruby w silnikach nie mają zabezpieczeń, ale wprowadzono taki moment dokręcania, że się nie odkręcają (na przykład śruby stopy korbowodu w popularnym PF-126p). Tak więc na codzień dla zwykłego użytkownika klucz dynamometryczny to zwykły zbytek, ale jak ktoś się chce pobawić w mechanika, uważam nabycie klucza za konieczne. Pozdrawiam Nadzieja to ogień. To ogień, który chce płonąć nawet wtedy, gdy jest gaszony. Nadzieja to nieodparte dążenie, by odnajdywać sens w bezsensie i odkrywać prawdę w zamęcie kłamstw. Samochód z Niemiec a kobieta z Polski - nigdy odwrotnie!!! ziółko1961 Posty: 456 Rejestracja: 14 stycznia 2008, 16:10 Motocykl: była 535 jest vt1100 Lokalizacja: Kiszewy / Konin Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: ziółko1961 » 24 listopada 2008, 10:28 Dono,kluczem dynamometrycznym w miejskiej toalecie przy umywalce z ciepłą wodą byłby termometr wpięty w układ ciepłej woda miała 70 wtedy odkręciłbyś zawór z zimną wodą, żeby uzyskać przjazną do twoich rąk czyli odpowiednią acze Posty: 488 Rejestracja: 26 sierpnia 2008, 15:42 Motocykl: Virago XV750, 94r. Lokalizacja: Szczecin Wiek: 36 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: acze » 24 listopada 2008, 11:42 Może to dziwne pytanie, ale nie mogłem się dogooglać. Jak się takie cudo używa? Bo widziałem na obrazkach i tam jest tylko jakieś kółko. Nasadki są jakieś? Dono Posty: 2448 Rejestracja: 19 listopada 2007, 17:46 Motocykl: 1100 '91 Lokalizacja: Iskrzyczyn-Skoczów Wiek: 38 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: Dono » 24 listopada 2008, 15:41 Blunio pisze: Tam są takie śruby, że nie zerwiesz gwintu (koła) oj, nie znasz moich możliwości ogólnie chodziło mi o to, że nie jest to rzecz bez której nie można nic przy moto pokręcićziulko1961 pisze:Dono,kluczem dynamometrycznym w miejskiej toalecie przy umywalce z ciepłą wodą byłby termometr wpięty w układ ciepłej woda miała 70 wtedy odkręciłbyś zawór z zimną wodą, żeby uzyskać przjazną do twoich rąk czyli odpowiednią myślałem po prostu o tym, że tam nie ma wcale ciepłej wody (ale dość już będzie tych offtopów) "Verba volant, scripta manent" (słowa ulatują, pismo zostaje). strazak Posty: 1412 Rejestracja: 29 listopada 2007, 00:21 Motocykl: XV 1000 GE USA 1984. Lokalizacja: Piaseczno(złotokłos) Wiek: 48 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: strazak » 24 listopada 2008, 19:06 acze pisze:Jak się takie cudo używa? tak samo jak zwykłego klucza acze pisze:Bo widziałem na obrazkach i tam jest tylko jakieś kółko. Nasadki są jakieś? nasadki są po to żeby dokręcać różne rozmiary śrub a te kółko to nic innego jak skala z jaką siłą chcesz dokręcić . ADAM Blunio Posty: 5793 Rejestracja: 11 marca 2008, 10:21 Motocykl: Trek X-Caliber 8 Lokalizacja: Warszawa Bemowo Wiek: 70 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: Blunio » 24 listopada 2008, 20:38 acze pisze:Jak się takie cudo używa? Jest kilka rodzajów kluczy, ale zasada używania jedna. Otóż rzecz upraszczajac, taki klucz, którego jest kilka odmian w zależności od zakresu momentu dokręcania (wyrażanego albo w kilogramometrach, albo niutonometrach), z wyglądy przypomina zwykłą rękojeśc (pokrętkę) z grzechotką, do której dołącza się nasadki. Moment skręcający widać albo na skali (jak w szybkosciomierzu Virażki ), abo wcześniej odpowiednim pokrętłem ustawiasz pożądany moment i jak go osiągniesz, to klucz wydaje charakterystyczne szczęknięcie ( ta znaczy żeby już dalej nie kręcić). Możesz rówenież dla zwykłego klucza dać metrową przedłużkę, i jak na niej powiesisz torbę cukru , to znaczy że możesz dokręcić nim z momentem jednego kgm. Nadzieja to ogień. To ogień, który chce płonąć nawet wtedy, gdy jest gaszony. Nadzieja to nieodparte dążenie, by odnajdywać sens w bezsensie i odkrywać prawdę w zamęcie kłamstw. Samochód z Niemiec a kobieta z Polski - nigdy odwrotnie!!! Adam Posty: 2226 Rejestracja: 22 października 2007, 19:52 Motocykl: 1100, 92r. OGAR 200 Lokalizacja: Święta Anna Wiek: 44 Kontakt: Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: Adam » 24 listopada 2008, 20:41 Blunio pisze:Możesz rówenież dla zwykłego klucza dać matrową przedłużkę, i jak na niej powiesisz torbę cukru , to znaczy że możesz dokręcić nim z momentem jednego kgm. ja tak zawsze koła w puszce dokręcam, polecam, świetnie trzymają ZWIERZAK Posty: 1009 Rejestracja: 04 listopada 2007, 13:57 Motocykl: VIRAGO 750 83' Lokalizacja: Lachowice Wiek: 34 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: ZWIERZAK » 24 listopada 2008, 22:00 A ja powiem tak. Mimo młodego wieku dokręciłem już w swoim życiu setki kółek i jeszcze żadne mi się nie odkręciło aczkolwiek ostatnio znowu zacząłem używać klucza dynamometrycznego żeby nie dokręcać np śrub kół za mocno (parę razy zdarzyło mi się że nie mogłem po sobie odkręcić koła ). Natomiast jeśli chodzi o dokręcanie śrub bez owego klucza to naprawdę bardzo trzeba uważać (jak już ktoś nadmienił) na gwinty w aluminium (częste w naszych lalkach). Nie zgodzę się z kolei z twierdzeniem że posmarowane śruby się same odkręcają. Ja zawsze delikatnie smaruje wszystkie śruby bo czasem jak się zapiecze i urwie a jest w chu....ym miejscu to szlak chce człowieka trafić. "Ludzie nie latają, bo nie wierzą, że potrafią. Gdyby nie pokazano im kiedyś, że mogą pływać, do dziś wszyscy by się topili po wrzuceniu do wody"-William Wharton "Ptasiek" Blunio Posty: 5793 Rejestracja: 11 marca 2008, 10:21 Motocykl: Trek X-Caliber 8 Lokalizacja: Warszawa Bemowo Wiek: 70 Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: Blunio » 24 listopada 2008, 22:15 zacier pisze:ja tak zawsze koła w puszce dokręcamTak, ale jak znam się na puszkach, powinieneś wieszać zgrzewkę cukru, czyli 10 kg na metrowym ramieniu. Czy coś koło tego Ja w maluszku smarowałem gwinty kół smarem grafitowym. W Opelku napisali w instrukcji, żeby nie smarować gwintów, najwyżej powierzchnię przylegania , czyli stożkowate wejście śruby w felgę. Na wszelki wypadek stosuję się do zapisów instrukcyjnych. A co mi tam ... Nadzieja to ogień. To ogień, który chce płonąć nawet wtedy, gdy jest gaszony. Nadzieja to nieodparte dążenie, by odnajdywać sens w bezsensie i odkrywać prawdę w zamęcie kłamstw. Samochód z Niemiec a kobieta z Polski - nigdy odwrotnie!!! Adam Posty: 2226 Rejestracja: 22 października 2007, 19:52 Motocykl: 1100, 92r. OGAR 200 Lokalizacja: Święta Anna Wiek: 44 Kontakt: Status: Offline Re: jesli nie mamy klucza dynamometrycznego to...? Post autor: Adam » 24 listopada 2008, 22:40 Blunio pisze:Tak, ale jak znam się na puszkach, powinieneś wieszać zgrzewkę cukru, czyli 10 kg na metrowym ramieniu. ale wtedy to już trzeba uważać, bo maluszka może na dach kopyrtnąć.
1. Przygotuj narzędzia: śrubokręt, klucz imbusowy lub klucz do śrub. 2. Odkręć śruby mocujące wentyl do obręczy koła. Użyj odpowiedniego narzędzia, aby je odkręcić. 3. Wyjmij starego wentyla z obręczy koła i wymień go na nowy. Upewnij się, że nowy wentyl jest odpowiednio dopasowany do otworu w obręczy koła. 4.
Poziom 1. #8 28 Wrz 2008 17:48. Popieram jak już nic nie pomaga to można coś dospawać jak sie domyślam śruba siedzi w aluminium przy odkręcaniu takiej śruby trzeba uważać aby się nie urwała trochę odkręcić potem troche wkręcić powoli tak na wszelki wypadek bo jak sie urwie to dopiero bedzie. Ja zamiast wd40 używam zwykłej
jak odkręcić śrubę bez klucza
